一园绘就好“丰”景
——威宁江楠现代农业物流园见闻
□ 毕节日报记者 王方雁
寒露过后,威宁自治县气温骤降、细雨霏霏。
“大家抓紧时间,车子一到就立马装车……”
10月9日,在位于威宁江楠现代农业物流园内的漳州育兴园农产品有限公司冷库内,堆成小山般的白菜和莲花白间,工人张高能与同事一起,忙着分装、缠膜、打包。尽管只穿了一件短袖,但张高能的额头还是微微泛了些许汗珠,“马上要发40吨白菜到广州,紧接着还要发莲花白到福建,可不敢耽搁。”
另一边,李马林拖着刚从地里拔出的满满一车大白萝卜,到达贵州省田鲜禾农业有限公司门前。拉手刹、操控后车厢,借着月台高度,大白萝卜们打着挺涌进了清洗池内,跟随自动清洗机的传送带迅速往前“奔”去。
李马林家住威宁县小海镇。过去,从事货运工作的李马林只能一直在外奔波。2022年初,贵州省田鲜禾农业有限公司带着种植经验和市场资源入驻威宁,在雄山街道、小海镇发展1050亩萝卜种植基地。
基地就建在李马林家附近,偶然回来的他看到萝卜长势越来越好,心里萌生了新的想法。
李马林购入一台小型拖拉机,不再往外跑。
“物流园地势广阔、交通顺畅、配套设施齐全,运货、下货都很方便。”贵州省田鲜禾农业有限公司按吨数计工钱,李马林累并快乐着,“机器清洗效率高,一天可以洗40多吨,来来回回要拉好几趟。”
短短几个月的时间,李马林把购买拖拉机的4万元挣了回来。
“这里种植的白萝卜深受消费者青睐。汁水足,甜味为主,就算有些有一丝丝辣味也不呛口。”贵州省田鲜禾农业有限公司负责人任日旭坦言,威宁的气候资源让这里种出来的冷凉蔬菜备受欢迎。“自冷链仓储物流园投用后,这些萝卜经打冷保鲜后远销无忧,市场前景就更广阔了。”
威宁,地处乌蒙高原腹地,高海拔、光照足、昼夜温差大,种植冷凉蔬菜有先天优势。
乘着东西部协作的东风,2022年初,由威宁农投集团联合广州江楠集团、贵州现代物流产业投资有限责任公司,共同投资建设的威宁江楠现代农业物流园正式投入使用。可为蔬菜收购商提供市场交易、冷链仓储等服务,并结合威宁蔬果种植业发展优质育苗,推动物流与当地产业融合。
物流园的建成弥补了威宁果蔬在冷链加工、分级包装等方面的短板,持续增强了供给端市场竞争——
拥有冷库面积4.5万平方米、容量8.9万立方米,可有效解决农产品集中上市季节的短期阶段性积压损耗问题;
设置农产品档口共400余个,入驻商户300余家,可更大程度提供品类丰富的农产品,更好满足交易需求;
畅通的物流让这里的农特产品直达粤港澳大湾区、福建、广西、四川、重庆等地,有的远销东南亚国家;
投用至今,蔬菜向外地供货量18万吨,辐射带动周边乡镇10万亩以上订单农业的发展,惠及2万余人就业增收;
如今的威宁江楠现代农业物流园,已逐渐发展成为威宁农副产品集散中心、价格形成中心和信息发布中心,并辐射周边区域。
15时许,太阳从云层钻出头来,天空变得明亮,在物流园穿梭的货车依旧一辆接着一辆。
在果蔬副食交易大棚,已经用三轮车从自家地里拖了三车大白菜过来的卯玉巧开始闲了下来,“以往一天要拖好几车。”对于今天的市场,卯玉巧显然不太满意,突然她好似想到了什么:“哦,赶场天才刚过去,明后天生意一定好。”
威宁自治县裕之登农业发展有限公司门前,红彤彤的西红柿向远处铺展,10余位工人正在分拣、打包,30余吨西红柿即将发车,大约10小时后它们将出现在成都和重庆的菜场。
很快,三辆大货车被装满。
“走!发车……”(邹佳芮 参与采写)(转自《毕节日报》)