云贵红军桥:桥越百年山河阔 红韵沃土启新程
威宁融媒记者 沈光勇 文 旭 见习记者 马芳洁

云贵红军桥新桥

红军桥畔产业忙
乌蒙磅礴,洛泽奔流。位于云贵两省交界处的威宁自治县云贵乡,坐落着一座红军桥。从昔日山海阻隔,到军民同心搭桥拓路,再到如今高桥飞架、路网通达四方,近百年乌蒙山区天堑变通途,见证了当地红色血脉赓续与乡村振兴。
群山阻隔、大河横亘,曾是制约云贵乡发展的核心瓶颈。百年前,洛泽河两岸群众往来仅依靠残破木桥通行,峡谷险峻、水流湍急,汛期渡河更是险象环生,当地人无奈地把旧桥称作“阎王桥”。1936年,红二、六军团长征过境云贵乡,翻越乌蒙山、横渡洛泽河,开启艰险的突围征程。红军将士纪律严明、爱民为民,打富济贫、传播革命理想。当地群众深受感召,自发捐木捐料、助力红军搭桥渡河,军民同心相守、共克时艰,在险峻山河间缔结了生死与共的鱼水深情,红色精神从此扎根这片沃土。
云贵乡云贵村74岁老党员肖德顺说:“老一辈人常说,当年红军途经这里,始终体恤、照顾老百姓,严守纪律、不拿群众一针一线,还主动帮村民挑水拾柴、排忧解难。这些鲜活的红色故事,深深烙印在群众心中,一辈接一辈代代相传。”
岁月流转,初心不改。为彻底终结群众渡河出行难题、打通省际便民通道,1987年云贵两省牵头统筹大桥建设工作。1989年11月,跨径50米、桥面净宽7米的石拱桥顺利竣工通车,这座承载红色记忆、凝聚两省民心的桥梁,被正式命名为“云贵红军桥”,昔日艰险的长征突围路,彻底成为便民利民的连心致富路。
云贵乡党委委员、统战委员、武装部长、副乡长所珍磊说:“云贵红军桥不仅是一座便民桥梁,更是一座承载长征精神、见证军民同心的红色丰碑。多年来,我们持续做好红色遗迹保护修缮,完善红色步道、解说系统,深挖乌蒙山回旋战历史和两省共建桥梁的红色故事,让红色遗址活起来、红色精神传下去。”
一桥贯通,百业勃兴。自云贵红军桥通车以来,当地交通建设持续提档升级,国省干道优化提质。历经数十年建设发展,云贵乡彻底告别大河阻隔、山路闭塞的困境,构建起四通八达的现代化立体交通体系,彻底打破了交通发展壁垒。
云贵乡云贵村党支部书记、主任姚仁清说:“我们全村种植烤烟3678亩,涉及全村200余户种植农户,总产值达1400余万元,户均增收在7万元左右。除烤烟,全村还种植了工业辣椒200余亩,同时利用烤烟地套种大豆300余亩、红菜薹100余亩,经果林和养殖业也在不断发展。”
依托便捷交通优势,云贵乡持续优化产业布局,大力发展特色种养产业,深山优质农特产品走出大山、远销各地,闲置乡土资源全面盘活,成为群众增收致富的重要支撑。
云贵乡云贵村猴子岩组种烟大户肖安云说:“今年我种植了30多亩烤烟,预计产值可达十多万元。过去种植烤烟、运送物资全靠人力背挑,浇水、运苗费时费力,采收后的烟叶也只能靠人背运出山,劳作辛苦、成本极高。如今政策越来越好,公路直接修到田间地头,物资、农机可以直接开车进出,烟叶采收后便能立刻装车转运,全程省时省力、高效便捷。交通条件的全面改善,让特色种植产业底气更足、效益更高。”
路网通达带动产业兴旺、乡村提质的同时,当地依托红军桥独特红色IP,深耕农旅、文旅融合发展,打造红色实景课堂、重走长征路研学线路,年均接待数万游客与研学团队,持续壮大村集体经济,带动群众稳定增收,实现了从“深山闭塞村”到“红色振兴村”的华丽蝶变。
所珍磊说:“过去交通闭塞是制约产业发展和群众增收的最大瓶颈。如今立体路网全面成型,打通的不仅是农产品外销通道,更是人才回流、产业落地、文旅发展的新通道。我们持续依托红色资源和交通优势,培育新业态、激活新动能,切实把交通红利转化为乡村振兴、群众致富的长效发展红利。”
一桥跨百年,初心启新程。从红军长征的救国突围路,到两省同心的便民连心路,再到全民奋进的乡村振兴路,云贵红军桥的百年变迁,是乌蒙山区破局崛起的生动缩影。这片浸润红色底蕴的沃土,正赓续红色血脉、传承长征精神,在乡村振兴的新征程上稳步前行、续写新篇。


