我是乡村教师
作者：陈小江 时间：2013-09-10 阅读：246
两年前的秋天，我怀揣着儿时的梦想，开始了我的教书生活。父亲执意要送我到车站坐车，一路上父亲都在给我讲威宁的风土人情，叮嘱我要“干一行，爱一行”，要对学生和家长负责。我总是点头敷衍，抑或用一个“嗯”字回答父亲。我认为父亲的担心是多余的，自己本身就是出生在乡村，吃苦对于我来说那是常事，我相信自己能应付得过来。
从老家水城是没有车直达我所教书的小学的，我们在车站打听“曹家沟”时，大多数人都是用摇头，以表示不认识。最终在学校负责人的指引下，找到去乡里的客运车辆。汽车在梅花山弯弯曲曲的山路上行驶，越往高处天气就越变化无常。应了地理书上的那句“一山有四季，十里不同春”的话语。刚刚入秋的威宁，便凉意很浓。矮矮的灌木丛，长在贫瘠的黔西北土地上，些许的惆怅涌上心头，霎时便有一种“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”的伤感。梅花山下的阳光媚，只到半山腰就了无踪迹，取而代之的是小雨和浓雾。
学校的高、远是我无法想象的。当汽车行驶完省道，我便在一处人烟稀少的岔路口下车，等学校的老师来接。站在岔路口，可以眺望到远处的回族民居，星星点点的散落在山间。成片的土地上栽种着荞麦和洋芋，偶尔会有几声狗吠在耳边回荡，那种苍凉入人心脾，巨大的孤独感让人压抑。当地的老乡用那种古老的牛车拉运庄稼，吱吱嘎嘎的声响，撞击着我的心灵。曾经的那种要“干一番事业”的雄心壮志，瞬间便消失殆尽。
学校的老师用摩托车来帮我拉行李。摩托车在满是泥泞的小路上，小心翼翼的行驶。对于第一次坐摩托车的我来说，除了担心就是害怕。我双手紧紧地抓住摩托车的货架，那种等车时的哆嗦和颤抖，顺着我绷紧的神经和蹬直的脚趾，全部都化着手心的热汗。这里的羊肠小道，不是用一个“山路十八弯”就可以形容的，彼时的心惊胆颤，直到现在我都已无法忘怀。这里的小路随山势变化，时而高时而低，延绵中盘旋，盘旋里蜿蜒，路在水中行，水在路上走。路的有无和变化，是要靠雨水的大小来决定。也许今天你走过的路，明天来便了无痕迹。爬山涉水，仿佛就是这里最真实的写照。
学校并不是完小，只是乡中心学校的一个教学点。学校也没有固定的教学场地，三个教学班分在三个地方租用民房上课，老师住在破旧的村公所里。学校里的老师大部分都是当地人，教学时有很浓重的当地方音，那些蹩脚的普通话便成为了，无聊时生活的调味包。
在乡下教书的日子，是单调枯燥的。备课，上课，批改作业，每一天都这样简单重复。作为乡下教学点的老师，最重要的一点就是要学会，如何面对孤单和寂寞。当一天的生活被学生叽叽喳喳拉开序幕时，就得要有足够的心理准备去面对，放学后的孤寂与冷清。在村公所前，有一段废弃的铁路，每天放学后我都会在上面来回走动。只要走动着我就不会觉得孤单，不会感到寂寞。在初为人师的岁月里，这一段废弃的铁路，承载了我所有的喜怒哀乐。难过时可以抬头看看天，开心时可以俯身寻找四叶草。大多数时候，我都幻想着这些生锈的钢轨，会在某天夜里驶来一列列车，载着我逃离这个封闭落后的小山村。可事实证明，这根本就是不可能的事。于是，在接下的日子里，开始调整心态，全身心地投入到教学中。
和学生一起努力，为他们的点滴进步而高兴得难以入眠。创新原有的教学方法，改进落后的教学手段，虚心地向老教师取经。两年来，我靠自己的努力，赢得了当地老百姓和学生尊重，受到了上级教育部门的表彰。这些成绩的取得，都是当初在那段废弃的铁路上，改变的心态所决定的。我们可以平凡但不可以平庸，我们无法改变环境，但我们能改变自己的心态。这或许就是造就人们口中所说的“是金子总会发光”的道理吧！
如今我仍是一名乡下教学点的普通语文老师，任务重，环境差。但我已再无当初的那种抱怨，绝望的心态。因为在曹家沟这块贫瘠的土地上，我是孩子们的老师，我培育的是这个落后小山村将来的希望。我也终于明白父亲当初那句“干一行，爱一行”的意味深长，和藏在背后的良苦用心。