2014-07-02

■实习记者　赵润敏　记者　吴睿姝


张泽顺弟弟家中保存的半截烈士证明书


今天的川藏公路一角

 

　　1948年，年仅22岁的张泽顺得到了当时哈喇河乡杜乡长的帮助，因为张泽顺家庭贫困，而当时哈喇河的杜乡长见张泽顺年纪轻轻，却因为家庭贫困什么也做不了，便把这位22岁的年轻人留在身边给自己放牛羊，这样既解决了他的吃喝问题，还不给他父母增添负担。

　　当时的哈喇河乡还没有分离出去，属于观风海区管辖，当时观风海区马脖大队麦地生产队张泽顺的诚实一直是村里人给他的评价标签。

　　解放后，因为张泽顺各方面表现都比较优秀，正逢当地生产队要选民兵，在杜乡长家做活的张泽顺顺理成章地进入了民兵队，后来还当上了民兵小队长。

　　1953年2月，张泽顺获得了入伍资格，去了西康当兵。

　　在上世纪50年代最初的几年是西藏公路艰辛的新建时期。当时解放军分三路进军西藏，可军事行动是要有现代交通作为保障的。对于解放军进藏，毛主席指示“一边进军，一边修路”。当时进军西藏部队做的首要工作都是修筑道路。

　　就这样，张泽顺去西康当兵的第一件事便是修路。

　　川藏公路，原称康藏公路，最初起点位于雅安，后延长至四川成都，终点西藏拉萨，是318国道的一部分。1950年4月动工兴建，1953年12月25日全线贯通。
 

 

　　入伍后的张泽顺来到了筑路队伍中。别人看来筑路根本就不是当兵，但在当时的西藏，修路是解放西藏的一大重要工程，和平解放西藏，关键问题是交通运输，从某种意义上说，修路运输比打仗还重要。

　　康藏高原地质条件复杂，山高谷深、河多流急。施工中，部队逢山开道，遇水架桥，碰到悬崖绝壁时没有立足点，像张泽顺这样的筑路战士就搭起架子，用绳子拴住腰悬在半空中作业。有时上百人挂在一段悬崖绝壁上，打炮眼放炸药实施爆破，在最紧张的施工日子里，整个山头就像进行着激烈的“炮战”，场面尤为壮观。

　　荒草遍山野，巨石满山冈，挖稀泥，清塌方，炸顽石，修路面。一直勤奋、努力、刻苦的张泽顺，因修路成绩突出，经部队考核提拔为六十八团八连副排长，在这样的情况下，张泽顺身上的责任也越来越重。

　　1953年12月25日，川藏公路虽然全线通车，但是还有很多地方需要继续修路。

　　张泽顺所在的部队便是继续修路的部队之一，这一工作一直持续到1958年。

　　1958年，西康地区局部叛乱依旧严重，这对张泽顺的工作也是一种挑战，对修路影响极大。在西藏高原恶劣的环境下，高原天气导致战士们的手脚、嘴起水泡，据他同村一起去当兵的施绍华后来说，那时他们经常没有饭吃，有时候十多天没有粮草，就连水也没有，还得一边修路一边和叛乱分子作斗争。

　　1958年3月，原本可以和同村施绍华一起回家的张泽顺放弃了退伍。就在施绍华准备退伍回家的前一天，他听到了张泽顺牺牲的消息。据施绍华说，当时张泽顺所在的连队战士们已经有3天没有吃饭了，更别说当副排长的他了。

 

 

　　1958年3月，因为叛乱时有发生，无奈之下，战士们只能一边筑路，一边和叛乱的土匪们打持久战。

　　由于工程紧张，张泽顺一边指挥作战，一边修公路，可就在3月的一天，土匪突然袭击，还没等张泽顺和他的战友们从修路的工地上撤下来，张泽顺就牺牲了，年仅32岁的张泽顺便永驻西藏高原。

　　张泽顺牺牲的噩号传到家里后，他母亲很坚强，她总是说，“我们家孩子最勇敢，是我们的骄傲，是我们的筑路英雄，他没有牺牲，只是换了一种方式陪我们。”受张泽顺的影响，弟弟张泽银也像大哥一样参军报效国家，作为张泽顺和张泽银的母亲，没有反对第二个孩子再次去从军。

　　如今，张泽顺的三个弟弟只剩下张玉保一人。如今的张玉保成了光荣烈属，一年享受国家下拨的抚恤金5000元，生活还算过得去。

　　张玉保告诉记者：“大哥在家时一心想着当兵，要报效国家，他为国牺牲，是全家的骄傲。”