2014-07-15

 　　
一农户利用小型货车把草海白菜转运到大卡车上


草海的农户们正在地里帮助收割白菜


草海大白菜单株大、含糖量高，深受省外客商青睐。


在草海用背篓帮助运送白菜的农户


工人们在贵阳西站货场转运草海大白菜


在草海火车站帮助卸货的工人


工人在贵阳西站货场用机器帮助转运草海大白菜


在贵阳市花溪农产品批发市场买到草海大白菜的客商


在草海火车站帮助装车的工人


本次“蔬菜专列”上的火车司机正在驾驶室里驾驶火车往贵阳方向疾驰


正在草海火车站装卸白菜的大卡车


张功平在贵阳市花溪农产品批发市场里数着收到的第一笔卖菜款


张功平（右）在贵阳市花溪农产品批发市场里完成第一笔蔬菜交易


“蔬菜专列”抵达贵阳西站

　　7月9日，张功平和查纪刚起了个大早。因为这一天，草海将首次开通农副产品铁路运输专列，专门为他们将40余吨大白菜从草海运到省城贵阳去卖，在他们的记忆中，这是从未有过的好事。

　　张功平是威宁贵美农产品合作社的社长，最近几年在草海通过货车贩卖白菜，发了一笔小财。而查纪刚则是贵阳专门慕名前来草海收购白菜的老板，因为草海的白菜质量好、单株大、水分足，深受省外客商们的青睐。他来草海收购白菜，一干就是六年多。

　　头天晚上，张功平和查纪刚就已经请工人将地里新采摘下来的大白菜，通过人工背篓和专用蔬菜篮包装，全部送到了卡车上，整齐地堆放好。再通过大卡车转运到草海火车站上火车。三火车皮的大白菜，十几名装卸工人忙了一下午。

　　7月8日，因为天气太热，新采摘下来的部分白菜外层出现晒蔫的现象。为了给白菜保鲜，SC74995/6次“蔬菜专列”特意给白菜开放空调。经过一夜的冷藏，第二天，表皮晒蔫了的白菜却又水灵灵地苏醒过来了。

　　7月9日上午9时30分，随着“嘟——嘟——嘟”三声汽笛长鸣，一列满载40余吨草海大白菜的专列，开始了自己的旅程。本次列车的目的地是贵阳西站货场，全程近400公里，预计于当日下午15时38分到达。

　　为了保证这批蔬菜能及时顺利地抵达400公里外的省城贵阳，张功平和查纪刚当天甚至来不及吃早餐就登上了列车，幸好六盘水车务段的工作人员买了两袋面包和一箱矿泉水储备在车上。

　　“蔬菜专列”从草海准时出发，一路疾驰。穿山洞，过峡谷，途径六盘水、六枝、安顺站。途中，仅在六盘水货运站换火车司机时耽搁了10分钟。因为本次列车是货车的缘故，车上没有餐车，没有厕所；随车同行的张功平和查纪刚，饿了就啃面包，渴了就喝矿泉水，早餐和中午饭就是这样凑合着过来的。

　　在经过近六个小时的车程后，“蔬菜专列”终于抵达了贵阳西站。火车再通过调换火车头，从相反方向把大白菜从贵阳西站转运到贵阳西站货场（小地名“石板哨”），最后再次通过货车运送到贵阳花溪农产品物流园进行销售。

　　通过装货、卸货、转运等步骤，两辆满载草海大白菜的大卡车停稳在花溪农产品交易市场内时，已经是晚上9点过了。

　　这时，饿得“咕噜”直叫的肚子才提醒张功平和查纪刚，今天早餐、中午饭、晚饭原来仅吃了几块面包，喝了几瓶矿泉水而已。他们匆忙到农贸市场附近的小餐馆吃了一碗米粉，然后又一次返回市场，等待夜里12点农贸市场正式开市。

　　这一夜，张功平和查纪刚就睡在运输白菜的卡车驾驶室里。第二天一早起来他们才发现，身上被蚊子叮了很多包包，疼痒得厉害。但看着千里之外运输来的40余吨草海大白菜，仍新鲜如昨，正等待热卖，他们却露出了幸福的笑容。