2014-10-14

　　疏堵结合，促使船只非法营运的船工合理分流。首先对愿意接受政策宣讲，且积极配合草海管理局进行旅游知识培训的非法船工进行实名制登记造册后予以免费培训，合格后持证上岗，纳入管理范畴；其次是对所有从事非法营运船只进行资产登记和评估，从旅游管理经费中提取一定比例资金对其船只进行补偿。目前已登记非法船只295艘，培训上岗750人次，办理补偿手续91起；对不听劝告、屡禁不止的从事非法营运的船工进行打击。

　　健全安全事故处置机制，发挥安全事故10分钟现场处置平台作用。威宁地方海事处及草海管理局出资购置安全设备、配齐安全管理人员，建立应急事故10分钟赶赴现场处置制度，加大码头、湖面等区域巡查力度，接到险情报告及时处置。目前已成功处置游船透水事故、因远距离航行风浪大导致游船无法返航事故、航道上儿童落水事故、游船侧翻游客落水事故各1起，舒适、安全、有序的旅游形象正在形成。

　　多措并举整治码头旅游环境。成立环境整治工作领导小组抉择重大事项；建立5个码头卫生环境整治工作小分队，对码头周围随意丢弃的垃圾进行清理；大力宣传文明旅游法规政策和措施，倡导安全文明旅游，树立典型；对随意将垃圾倾倒在草海和码头周围的单位和个人进行媒体曝光；严厉打击甩客、拉客、随意抢占码头航道等干扰正常旅游秩序的违法行为。

　　调整利益分配制度，让利于民。取消上中下游分段收费措施，统一收费标准，即游客花360元/船（最多可乘载6人）就可购买通票，坚决杜绝中途宰客行为。采取公司+农户（船工）合作方式开展旅游工作，合理分配利润，变船工无保障为有保障，草海旅游公司与船工五五分成比例分配旅游收入所得。