2014-12-29

本报记者　李 欢　夏 超　通讯员　田 威

　　“小海牲畜交易市场管理到位，里面交易的牲畜品种多、价格好、车辆出入方便，是我从事牲畜交易20多年所看到规模较大的交易市场，每逢交易日，我都要收购肉牛运往湖南等地销售，每次运出3卡车，一趟下来能挣到1万多元”从事牲畜交易的本地人张立团如是说。

　　天刚破晓，记者在小海牲畜交易市场内看到，农用车、卡车来来往往，养殖户或牵或载着马、牛、羊来到交易市场。商贩在挑选着进入市场的“好货色”，想第一时间买到膘肥体壮的牲畜，商贩与养殖户展开着激烈的“口水战”，讨价还价。马嘶鸣、牛哞哞和羊咩咩的叫声与商贩们的买卖声合奏成了一曲火热的经济之音。

　　在售牛区，一辆大卡车上装满了26头膘肥体壮的牛正等待运出交易市场，老板赵德才正忙着做最后一道工序，给车厢垫些木屑，防止运输途中牛的粪便四溢。

　　赵德才告诉记者，车上的牛有一部分是自己养殖的，另一部分是收购的，凑齐整整一车运往湖南长沙销售，对于如今牲畜装车的便捷，他认为得益于新修的牲畜交易市场，改变了过去停车难、装车难、雨天一身泥的局面。

　　对于此次的收益，他笑笑说：“到时候可能卖到十三四块的毛重，到底能挣多少钱，自己也拿捏不准” 。

　　在威宁从事牲畜交易已有10余年的毕节四坝桥人沈寿军介绍，自己主要在威宁收购肉质较好的大牛，在市场里，他主要凭借多年的经验用肉眼挑选。他觉得威宁拥有较好的畜牧业资源，而且价格便宜、品质优良，加上有一个良好的交易平台，会给威宁周边的养殖户带来更大的发展空间。

　　对于牲畜交易市场的变化，沈寿军感受颇多，他告诉记者，以前的老交易市场小、窄、挤、脏，把收购的牛装好车后，却无法运出来，要等别人离开后才能出来，白白花费了很多时间，现在不一样了，不仅货源充足，而且随时装车随时走，节约了不少的时间与成本。

　　在交易市场内，长期从事牛、羊收售的云南人老马向记者介绍，自己从云南昭通、彝良还有威宁县内的各乡镇收购牛、羊，然后运到小海牲畜交易市场出售，这里不仅管理规范，而且收购的商贩多了，自然价格就要高一些。对于交易市场每车入场20元、牛、马每匹（头）5元、羊每只1元的入场管理费，老马觉得非常合理。

　　“今天拉来的20头牛唯一剩下一头较小的还未卖出去，等稍晚一点就低价处理掉，反正这头就是赚的了”老马笑呵呵地说。

　　对于其他商贩来说，赵庆义与晏兴党当天运气显得稍差一些。

　　赵庆义家在么站，与本镇的另外5个人合伙做牛生意，今天拉来8头牛在牲畜交易市场进行交易，以平均9000元左右的价格卖掉了4头，目前正在等买主把余下的4头牛买掉。与赵庆义等人进行牲畜交易的通常是来自不同地方的商贩。

　　赵庆义一伙商贩今天买牛折了2000多块钱，而上一场他们赚了近7000元。据他介绍，做牛生意折本是很正常的事情，基本上3场生意总是2场赚一场折。

　　哈喇河乡晏兴党做了20多年的牲畜生意，今天他拉来了从本乡农户那里收购的十几只羊和一头牛来小海牲畜交易市场进行交易，但由于来的时间有点晚，错过了交易的黄金时段，他拉来的牲畜还原封不动地停在市场里面，准备拉回哈喇河等待下一个交易日。

　　在牲畜交易市场，病、死牲畜是不允许进入市场销售的。该镇农业服务中心工作人员黄鹏翥介绍，只要逢牲畜交易市场开放，他与同事都要来蹲点检查，严禁病、死牲畜入场交易，若发现疑似病畜，必须隔离观察，确保交易市场的安全有序。

　　据了解，小海镇历来是威宁乃至贵州牲畜交易的繁华之地，便利的交通，辐射周边双龙镇、观风海镇、哈喇河乡等地，加上自身畜牧业的发展，素来就是威宁最大的牲畜交易市场。但原来老的交易市场无法满足现有的交易量，在小海党委政府的决策下，政府征收土地，交由承包方来建设、使用。

　　据投资方负责人金勇介绍，政府负责征收120亩左右的土地，由他投资建设使用17年。新的牲畜交易市场建成后，更加合理的规划部署，牲畜分类划分区域销售，进入市场的车辆每次收20元，牛、马每匹（头）收5元，羊、猪每只收1元的管理费。平均每场进入交易市场的牛、马分别有800多匹（头），羊1000多只，猪仔500余头。

　　在商贩口中，记者还得知，小海镇牲畜交易市场被商贩们称之为“西南第一大牲畜交易市场”。

　　小海牲畜交易市场的建成，引来周边县区的牲畜交易商贩，还有来自内蒙、甘肃、西藏等地的商贩来交易市场进行牲畜交易，同时引来了来自上海、重庆、湖南等地的收购商贩。

　　“小海镇的牲畜交易来得广，去得也广”牲畜交易市场的管理员赵宇介绍说。