威宁“四措”强力推进通村油(砼)路向“最后一公里”迈进
作者:马灵 时间:2015-05-21 阅读:174
本报讯(通讯员 马灵) 近年来,威宁积极采取多种措施,不断加大乡村基础设施建设力度,让“村村通”逐步变成现实。
组织有力,管理规范,共建小康路。以县人民政府为小康路建设的责任主体,成立以县委书记和县长任第一组长的“小康路”建设领导小组;交通、财政、审计等部门参与小康路建设,并相继出台了《威宁县小康路建设征拆迁管理办法》、《银-政-企合作项目管理办法》、《关于加强公路沿线绿化的通知》等管理措施,为全面推进全县小康路建设提供强有力的组织保障体系。
合理统筹规划,按片区推进项目建设。全县“小康路”建设从实际需求出发,与乡镇总规、区域公路路网相结合,科学编制全县公路建设总体规划。编制年度实施计划,分片组织实施,2013年度启动的400公里建设任务中,重点推动东部片区项目建设;2014年度启动600公里建设任务,重点加强北部片区项目建设;在2014年建成任务的基础上,进一步梳理2015年度目标,启动863公里建设,重点打造草海片区、黑石等乡镇(街道)项目建设,确保年底实现全县100%建制村通畅目标。
加大宣传力度,广泛调动村民的积极性。为了全面推动“小康路”建设,全县加大宣传力度,由各乡镇组织尚不通畅的行政村,召开专题村民会议,按“一事一议”的方式广泛发动村民,对“小康路”建设占用的耕地,地面附着物的拆迁等形成村民决议,乡镇出具承诺书,交通部门向上级争取建设项目,形成“自下而上”的项目争取机制。目前,全县在建的170多个“小康路”项目未发生一起阻工、闹工事件。
逐项目落实管理人员、制度,责任到人。近年来,威宁交通建设任务重,建设管理是一大难题,为了确保工程建设全面、有序推进,全局按片区负责制,成立了7个项目分部,由分管领导、技术人员组成,将建设任务明确到相关责任人,做到个个项目有人管,有人抓,多而不乱;同时出台了《工程项目质量管理办法》、《重大变更管理决策机制》、《工程决算管理办法》和《工程廉政责任追究制》等相关制度,从人员、制度上保障了项目的有序推进。