2017-03-13

记者　龙胜　实习记者　张怡　通讯员　赵莉


马铃薯观光道施工现场一角

 

　　三月的威宁，阳光洒满大地，料峭的春寒逐渐退去。

　　驱车行驶在五里岗张家坪子到小山村的公路上，最强烈的感受莫过于通村公路的巨变：昔日羊肠小道被一条条四通八达的宽阔油路取代，越过了田野，跨过沟壑，将散落的村庄紧紧相连，铺就一条条农村产业发展的“快车道”。

　　途经五里岗街道白岩村三膜马铃薯建设基地，一座座三膜马铃薯大棚整齐划一，在阳光下反射出耀眼的光芒，棚内的马铃薯早已破土而出，长势喜人，绿意盎然。

 

　通村路贯穿产业带　

 

　　提到修路带来的变化，草海镇同心村农民卯昌福深有感触：“以前，路是2.5米的机耕道，我们拖洋芋都是用拖拉机，遇到下雨天，满路的稀泥巴，有时候时间一耽误，洋芋只能烂在地里，太可惜。现在路修好了，用大卡车拉洋芋，提高了运输能力，减少了成本，再好不过了。”从马铃薯产业的形成对公路建设的依存关系中，卯昌福亲身体验了“要想富、先修路”的真谛。

　　近年来，威宁紧紧围绕茶叶、马铃薯、蔬菜、中药材、核桃、畜牧等重点产业,以产业为依托,以市场为导向,全力打造农业特色产业。然而长期以来，由于道路不通、物流不畅、市场不活、农村信息闭塞、严重制约着全县经济社会的发展。

　　作为交通的“毛细血管”，农村公路的建设是加快脱贫攻坚的关键所在。尽快形成贯通城乡、畅通舒适、布局完善、规模适度的农村公路交通网络，为威宁加快发展提供重要支撑，是广大干部群众多年来的共同夙愿。

　　这个春天，对于卯昌福来说，忙碌程度远远超过了他的想像，1600亩三膜马铃薯的种植可不是个小工程。作为白岩村三膜马铃薯建设基地的负责人之一，卯昌福每天要监督和指导工人搭建大棚、覆盖地膜、整理土地、管理种薯……可这一切的忙碌都是值得的，待4月中旬，大棚里的马铃薯将迎来早于往年上市的第一轮收获。

　　“保守估计，每亩3吨产量，按照每斤1.5元至2元的销售价格，这片基地产出的洋芋就是上千万的产值。”卯昌福告诉记者，“这一切变化，没有公路的畅通作为保障，我们的发展就会慢得多”。

 

 

　　在草海镇中海村至卯关村的修路现场，彩旗飘飘，压路机、挖掘机、运输车往来不绝，大卡车将混凝土缓缓倒入路槽里，机器轰鸣着将石料夯实摊平，戴着红色安全帽的工人们忙着加固模板、打磨平整、切割收缩缝，一派热火朝天的道路建设大会战场面。

　　修路的很多工人都是周边群众，大家拧成一股绳，心往一起想，劲往一处使，只为早日将路修好。

　　今年6月，中国马铃薯大会观摩现场设在威宁，这既是推动威宁马铃薯产业转型升级的一个重大机遇，也是展现威宁形象、对外宣传推介的一次重要机会。

　　春节后，由县交通运输局牵头新修建的马铃薯观光道，途经五里岗街道、草海镇、小海镇、双龙镇，共12条路，约39.8公里，工程总造价约5600万元。这些道路的修建，不但为威宁成功召开马铃薯大会提供了强有力公路支撑，也让当地群众从畅通公路工程中感受到实实在在的便利。（下转3版）