2017-08-03

记者　沈光勇

　　六盘水至威宁黔滇界公路项目，是国家高速公路网联络线G7611都匀至香格里拉高速公路的重要路段，同时也是省高速公路网规划“6横7纵8联5支”以及四个城市环线中“第7纵”及六盘水环城高速公路的重要组成部分。

　　据悉，该项目于2016年4月14日下达开工令，截止目前已累计完成固定资产投资178亿元，完成总体形象进度65.4%，投资进度70.3%。2017年上半年，完成固定资产投资44亿元，占年度计划75亿元的58.67%。

　　该项目在业主机构设置方面，根据交通运输部初步设计批复，采取试点自管模式，并根据项目法人责任制和工程监理制要求，成立了项目办，内设质量安全科、工程科、合同计划科、综合协调科、纪检办公室、财务科6个科室。

　　此外，还按路段分设4个项目管理处，管理处作为一级监理管理机构，内设工程质量科、工程技术科、安全环保科、合同计量科、综合协调科5个科室，主要负责完成管段内监理工作。现场监理工作由管理处现场组负责，每个路基土建施工合同段设置一个现场组，现场组成员由工程质量科、工程技术科、安全环保科、中心试验室、合同计量科人员组成，负责现场质量、安全、进度、费用管理等工作。

　　上述不难看出，无论是业主方、监理方还是现场组，都设有“安全”专门部门，“六威”高速公路项目安全生产是构建“平安工地”的重要抓手。

　　截止目前，项目办组织开展了新安全法、新版公路工程施工安全技术规范、安全生产标准化达标考评、特种设备管理、瓦斯隧道管理、地质灾害防治、民爆物品管理等安全知识学习，各管理处范围学习52次，通过分散培训、互帮互学、知识测试等形式加大安全知识的学习教育力度，切实做到了安全监管机构健全、制度健全、人员到位、素质到位、监管到位、应急有力。

　　强化施工现场安全风险后评估工作，根据总体安全风险评估的结果，由各管理处组织施工单位对总体风险评估中风险等级Ⅲ级及以上的桥梁、隧道、高边坡进行专项安全风险评估，同时邀请专家对评估报告进行评审，各施工单位均邀请第三方资质单位对临建设施进行了地质灾害的风险评估。

　　强化施工现场隐患排查治理，保证治理隐患在萌芽状态，重点对桥梁桩基、高墩安全防护、架梁、隧道施工、民爆物品、特种设备、临时用电等进行重点检查，并加强施工安全管控，使机械化施工逐步代替人工操作，提高机械设备利用率，在安全风险较高的施工区域减少人员的聚集，对隧道瓦斯段的施工进行经常性巡视，保证瓦斯段的施工安全，对上跨既有铁路的施工进行重点巡查。

　　推进“平安工地”、“平安高速”创建，有针对性地开展基坑坍塌、汛期安全、地质灾害、特种设备、隧道坍塌等应急救援演练，认真组织开展“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动。

　　运用信息化手段建立“安全隐患数据库”，利用贵州道坦坦科技研发的“千里眼APP”手机软件，运用“互联网+安全管理”信息化创新手段，安全隐患的管理和控制得到加强，管理过程有迹可循，安全管理常态化发展。

　　“通过招标购买社会服务，引进三坡咨询、瓦斯隧道监控、隧道监控、特殊路基咨询等，强化生产现场安全隐患排查。购买气象预报服务，气象局通过威宁气象微信公众号、威宁智慧气象手机APP、威宁公共气象服务平台等多种途径，为‘六威’项目所辖工程范围内，提供实况气温、雨量数据、未来一周天气预报、大雾预测等常规气象服务。”项目部负责人介绍说。