2017-09-28

　　戴着黑框眼镜，穿着规规矩矩，一副斯文的形象，28岁的倪德军其实很安静。初次见他的人会有这样的错觉：这不过是一个刚刚大学毕业少有阅历的年轻人。而他一开口，这样的感觉一下子就不见了。他不爱说话，但是一旦你开口问他，他的回答每次都是礼貌而又思虑周全。看得出，他正努力让自己看起来像一个公司的领导。

　　在倪德军的新合众汽车服务中心，每一个分工板块都归置得井井有条。在公司大堂的墙上，挂着几张全英文的证书，那是2015年他获得宾利全球总技师认证的证书。宾利全球总技师是宾利集团在全世界经销商范围内，经过层层选拔而在一系列汽车问题诊断和维修过程中拔尖的技术工人的技能认证，是宾利集团汽车维修工程师的一项极高荣誉。那一年，全国获得此项殊荣的仅3人。

　　在获得此项荣誉之后不久，倪德军做了一个让全公司都为之不解的决定——他毅然辞去了月薪过万的工作回到了威宁。

　　辞去工作走出公司大楼的那一刻，倪德军说，他感觉从未有过的轻松。“这么多年在外头，最终的目的就是回家。”和其他人不同的是，倪德军的这条回家路走得有点弯曲，他在一个个汽车零件和千头万绪的汽车线路之间穿梭，这些细小的零件堆砌成了他的回乡之路。

　　“人只要很多年坚持不懈重复做一件事情，请你相信，他真的会成功。”

　　高中毕业之后，倪德军偷偷背着父母修改了自己的大学志愿。当拿到贵阳学院大学录取通知书的时候，他父母伤心了很久。汽车服务工程这个专业让父母脸上挂不住。觉得你再怎么努力都只是个修车的。

　　遵从于自己从小对汽车的这份喜爱，倪德军的四年大学并不庸碌。每年假期，他都是在外面的公司找机会实习。

　　找不到合适的公司，他就软磨硬泡，甚至不要工钱都可以在汽车维修公司打杂做苦力，但是唯一的要求就是允许他在旁边观摩学习。为了能够在一旁学习有关汽车维修的现场操作，倪德军做了好几个月的洗车工。

　　四年下来，倪德军基本上把所有与车有关的售后工作环节都干了。大学毕业之后，他顺利到了四川新双立集团贵阳站工作。

　　“有点梦想真的能给人力量。”那个时候的倪德军常常工作到半夜，一边重新复习自己大学时候的理论知识，一边结合所面临的实际情况。有事没事就坐在车里，研究车的每一个细小的构造，一边研究，一边进行维修。

　　终于，他的这份努力有了回报，几年下来，在整个四川新合立公司所在的西南片区，他有了属于他自己的口碑。很多在四川的车主宁愿多等一段时间也要将车子运到贵阳请他维修保养。从初级工、中级工、高级工到宾利集团全球总技师，倪德军一步一步把梦想变成了现实。

　　2016年，倪德军辞去了月薪上万的工作回到威宁，开始他人生舞台上的第一次单人舞。

　　不到几个月时间，新公司筹办起来了。员工19人，技术工14人。公司所有技工都是中专或以上学历，管理严格按照制度进行。这严格的制度即是倪德军的创业理念，也显示着他对事业的“野心”。

　　如今，他的新合众汽车服务中心慢慢走上正轨，年收入近百万，一年多时间，他的这个新公司成为威宁汽车维修行业的一匹黑马。周边很多汽车维修厂遇到解决不了的问题随时都会打电话过来向他求教。很多贵阳的车主宁愿多跑几百公里也要请他帮忙维修。

　　“我们和医生是一样的，每辆车子的‘病情’都不一样，每一年都有新款的车子上市，一天不学习，就可能跟不上节奏。”倪德军的学习给了他一个对车子极度敏锐的判断，从车子发动机的声音就能轻易辨别车的排量多少、扭矩多少、什么平台出产等等信息。

　　如今，倪德军在威宁有了自己的市场，他坦言，下一步将会组织汽车兴趣小组，召集爱车之人和老顾客学习汽车维修基础技能和汽车文化，“让更多车主了解汽车文化是我一直都想做的事情。”