2018-06-06

　　在千人大会战工地现场，既有一线施工人员，也有项目安全技术管理人员，还有奔波在工地上的司机。

　　现在，请随着我们的记录，走进中交二航局威宁易地扶贫搬迁工程五里岗D区工地现场，记录司机王鹏飞普通而忙碌的一天——

　　王鹏飞，今年32岁，军人出身，共产党员，中交二航局威宁项目部一名普通的司机。在工地上，无论白天黑夜，无论刮风下雨，他任劳任怨，全心全意为项目服务，被大家称为工地上的勤务兵。

　　5月27日，周日。已经是5月底了，但威宁的天气乍暖还寒，早上气温只有8摄氏度。

　　早上7点，王鹏飞准时起床，麻利的洗漱之后，开始了一天的工作。

　　手握方向盘，安全在心中。作为一名司机，工作的第一件事就是做好出车前的车况安全检查，打扫车内卫生，让项目员工坐得舒心、坐得安心。

　　7：30分，王鹏飞从五里岗D2区项目部开车到威宁八中项目部食堂，经过10分钟车程后，按时将“爱心早餐”送到D2区项目员工手中。

　　8点，王鹏飞开车将D1区项目的员工安全送到岗位上。

　　从4月份开始，五里岗D区易地扶贫搬迁项目进入了千人大会战时间，劳务人员安全教育和技术交底等工作量增大。王鹏飞在D1区办公室待命的时候也没闲着，主动帮忙整理资料。

　　“王鹏飞，到D2区来一下，我现在有资料要到威宁八中项目部去签字盖章……”上午9：30分，王鹏飞随叫随到，开车从D1区到D2区接上同事后，一路向八中驶去。

　　王鹏飞随叫随到，往返于D1区、D2区和八中项目之间。

　　中午11：15分，王鹏飞从五里岗D1区项目部开车到威宁八中项目部食堂将丰盛的中餐装上车。就这样，王鹏飞每天负责为D区项目员工做好一日三餐的送餐工作和项目员工的接送服务工作。

　　为保证6月30日前完成交房任务，五里岗D区项目部自4月份就启动了夜间加班模式。

　　项目安全和技术人员晚上也要到工地值班。于是，晚上接送员工到工地，王鹏飞也不得不跟着加班加点了。从D1区步行到D2区需要20分钟，大家看着他这么辛苦，有的同事晚上值班后主要要求步行从D1区走回D2区。但是王鹏飞却坚持说：四个轮子总比人走路快，能早点把他们接回宿舍休息，第二天就更有精力投入到工作中。

　　王鹏飞来自河南许昌，过年后回到工地，有3个多月没有见到家人了。每天晚上，他都会抽空给家人打电话或者视频连线报平安。他和项目员工一样，把对家人的思念化为努力工作的动力。

　　威宁八中项目有3名员工晚上也在工地上轮流值班，一直到晚上12点。12点后，他把值班人员安全送到威宁八中项目部后，最后才返回五里岗D2区项目部宿舍。

　　第二天一早，他又开始了新的一天的工作。

　　王鹏飞常说：“我就一个开车的，项目部的同事都比我辛苦。能为大家服好务，我就心满意足了”。

　　有人说，把一份平凡的工作做好就是不简单。就是这份不简单，就是这份任劳任怨、默默奉献，王大鹏成了威宁易地扶贫搬迁团队员工的“新标签”。