2018-07-25

　　同样来自于四川泸州的冷畅武从隧道开工建设到如今也只在春节的时候回过两次家，见到记者时，他泛红的眼眶冒出了热泪。他说，这两年多来，他把家里的重担甩给了在家务农的妻子，家里3个孩子，老大正读高二，另外两个已上初中，一个月的开支三四千元，这么重的担子全由妻子一人承担，自己却常年在外照顾不到家庭，一想到家里的情景，心里就特别难过。平时他拼命干活省吃俭用，把辛苦挣得的积蓄按时打给了妻子和孩子，用这种方式寄托了对家人的牵挂与同情。如今隧道通了，也正是3个孩子的假期，他准备向公司汇报，请假回家陪陪孩子。

　　采访中，记者了解到，在双山隧道施工过程中，像魏谋团、冷畅武这样常年没回家看望亲人的施工工人可不少，他们放弃了与家人的团聚，放下了在家里应尽的责任和义务，孤身一人来到工地上，和施工团的大伙们一干就是一两年甚至更长的时间。他们也想家里的亲人，也想回家看看孩子老婆以及年迈的父亲母亲，但考虑到施工项目的工期紧，最终不得不放弃回家的念头，坚持在工地上干到工期结束。

　　据刘俊杰介绍，双山隧道在施工之前是一座蜿蜒起伏的大山，进口端在小海镇的朱嘎村，出口端在观风海镇的李子沟村，中间还横跨了哈喇河的牛街村，从小海镇朱嘎村到观风海镇李子沟村需要从山顶绕行20余公里，而隧道两地直线距离却只有5.83公里。

　　然而，要打通这5.83公里的大山隧道却是多么的不容易。更为艰难的是，双山隧道在施工过程中穿越了5层厚度在0.3-1.5米的煤层，隧道内瓦斯压力为 0.18～0.98MPa，含量为 1.80～2.75m3 /t，穿煤段为一级瓦斯工区，为高瓦斯隧道。工人们在施工过程中随时都要面临着高瓦斯燃烧和爆炸及涌水涌泥的危险。

　　刘俊杰告诉记者，双山隧道高瓦斯段虽然只有几百米，但是在施工过程中超前地质钻探作业，动火管理制度以及爆破管理制度等繁杂工序，大大降低了双山隧道施工效率，高瓦斯段落每月进尺仅仅在50米左右，在如此高风险、高难度的作业条件下，工人们并没有退缩，他们抢晴天、战雨天，人人铆足冲劲起早贪黑为隧道的早日贯通而顽强奋战，从没有人抱怨，也没有人叫苦。

　　如今，双山隧道在施工团150多名工人的共同努力下，提前2个月的时间完成了工作任务，实现了全线顺利贯通。

　　“能够把双山隧道顺利修通，我们所付出的一切值！”施工工人冷畅武回忆起在隧道里和大家奋战的日子，兴奋地说。

　　有人说，把一份平凡的工作做好就是不简单。就是这份不简单的工作，就是这种任劳任怨、默默奉献的精神，让双山隧道的工人们成了都香高速建设中的“新标签”，他们用自己的行动和汗水诠释了责任与担当，像一面鲜艳的旗帜，高高地飘扬在威宁大地上。