2018-12-14

记者　沈光勇

 

　　12月11日，云贵乡平原村普车组的村民很高兴，穿村而过的组组通公路在浓雾里渐渐消失在村庄尽头，一直通向山外的世界，家里的农用车不再如往常一样寄停在路边的人家了。

　　“记起家乡的发展变化，还在像做梦一样，前几天还在组织人手打路，现在却通车10多天了，进出方便极了。”该乡平原村普车组村民周红卓说。

　　当地村民聊起当时打路的场景时还历历在目，记忆犹新。混凝土罐车、小型挖掘机等重型设备来回穿梭的画面还清晰地留在脑海里。

　　“平原村‘组组通’项目建设，是由我负责修建的，全村路面长22公里。自2月份动工以来，历时280多天，己经全部完工。”云贵乡兴云合作社负责人王清元说。

　　在“组组通”建设过程中，云贵乡坚持把保护生态环境放在优先位置，结合全县路网规划和农村发展实际，科学编制通组公路项目库，将资源集约利用贯穿始终，采取“整村推进”方式加快实施，优先支持深度贫困村率先实现“组组通”硬化道路。

　　据了解，云贵乡“组组通”项目共有151.5公里，现已全部启动并完成路基建设149.8公里，完成填隙层133.6公里，完成水泥混凝土路面浇筑100余公里。

　　然而，云贵乡修建“组组通”公路的情景，却只是威宁39个乡（镇、街道）打通“脱贫攻坚最后一公里”的一个缩影。日前，在乌蒙腹地深山里，处处都是主战场，人人都是参与者，破解交通瓶颈、决战深度贫困的号角吹响在每一个“组组通”建设作业点上。

　　今年以来，威宁认真贯彻落实上级推进农村“组组通”公路建设的决策部署，着力在抓摸排、编规划、推建设、做融资、强督查、重监管、搞验收等方面施力用力，有力有效推动了农村“组组通”公路建设。

　　据统计信息显示，威宁今年农村“组组通”公路建设计划任务数4077公里，截止目前完成路基开挖 3899.351公里，完成路面2715.291公里，完成投资12.28亿元，总体形象进度75.31%。

　　工作中，县委政府把农村“组组通”公路建设摆上突出位置，站在经济发展全局的高度，把加快农村“组组通”公路建设当作贯彻落实统筹城乡发展的战略任务来抓，列入督办的12件民生工程和“六大战役”之一，并多次召开常委会、常务会议专题研究，听取农村“组组通”公路建设情况汇报，调度进展情况，解决有关问题，安排部署重点工作。同时成立农村“组组通”公路三年大决战攻坚队，形成县委分片督促督导，政府分片具体实施，交通局班子成员分片负责，各乡（镇、街道）成立相应领导机构组建监理组的工作格局。每条路均明确一名乡镇科级干部、一名包保干部负责质量、安全、进度等监督，并督促各涉及乡（镇、街道）与中标企业、劳务班组签订三方协议，层层压实责任。目前，共投入施工班组239个，设置750型拌合站163个，新增临时砂石料场27个，与50家合法砂石料场签订供应合同，按“保本微利”原则供应砂石料支持“组组通”公路建设，积极协调县内水泥企业，采取“甲供材”方式为“组组通”公路施工单位统一采购水泥。

　　同时，威宁还通过询价招标从云南省昭通、宣威采购大量水泥用于项目建设。协调爆破公司按9800元每吨提供火工服务，有效保障了项目顺利推进。

　　在质量监管方面，威宁严格转序管理，重点把控基层压实、砼拌合运输浇筑等重点工序，上道工序不合格不准进行下一道工序施工，项目开工前由施工单位提交《开工申请单》，在项目路基完工后提交《路基基层验槽记录表》《工程量现场签证单》《中间交工证书》，由乡镇（街道）监理组、交通局驻点技术员、包路干部、村组干部、施工单位签字认可方可进行路面施工。同时，严把交工检测验收关，严格执行质量检测“同步录音录像”制度，并对每个完工项目统一模式制作“质量责任终身制公示碑”，将3个包路干部和交通局技术负责人予以公示，并将驻村干部、村组干部纳入包保干部，在施工现场旁站监督，组织义务监督员参与管理和监督。

　　此外，威宁还加强了“组组通”公路建设宣传培训，印发了《监督管理须知》手册5000余份、《监督手册》6500份，将县领导、交通局片区包保班子成员、责任人、技术员联系电话予以公示，给各乡镇（街道）干部、驻村干部、村组干部、义务监督员制发具有明显标识的背心、遮阳帽1500套，确保“组组通”公路建设监督到位、保质保量完成，为全县人民群众谋福祉。