2021-04-20

贵州日报天眼新闻记者　刘莹　梁圣　刘悦

　　小康生活，在贵州广大农村已不再是梦。然而，对于乌蒙深处的威宁自治县新发布依族乡龙滩村来说，却来之不易。

　　4月上旬，追寻全国脱贫攻坚先进个人曹顺友的事迹，记者来到北盘江上游可渡河畔的龙滩村。

　　幢幢新楼掩映在座座“盆景小山”和排排古树间，门庭院落连接着进村入户的硬化公路，不少人家院子里停放着轿车，山坡上成群牛羊在啃吃青草，田野间连片石榴花含苞欲放……深山峡谷中的龙滩村，暮春时节尽显美丽富裕图景。

　　当地干部群众感言，龙滩村从闭塞贫穷到实现小康生活，是村支书曹顺友带着大家干出来的。“我们的变化，要从20年前打通手扒岩公路时算起。”年逾六旬的村民彭正学深情回忆，为了打通出山公路，曹顺友白天指挥放炮开山，晚上睡在悬崖上看管炸药，修这段公路还牺牲了一名群众和一名驻守干部。

 

为通出山路，村支书住进了悬崖岩洞

 

　　手扒岩，位于龙滩村约3公里外的可渡河绝壁上，如今两车道宽的硬化公路从绝壁间穿越。我们停车步行观看这段险峻公路，脚下是深逾百丈的河谷，让人心虚胆寒。

　　从手扒岩公路侧面陡坡向上攀登百余米，一个岩壁凹穴和一块杂草丛生的平地呈现眼前。曹顺友说：“当年修路开山炸岩用去了2394箱炸药。洞外堆放炸药，晚上人睡在岩洞里看管，相距只有10多米。洞太仄，只容得下1人，头顶的小洞还塞满了雷管，起起落落，我在这里睡了8个多月。”

　　“这一定很危险、很辛苦！”面对记者的感叹，曹顺友说：“危险是肯定的，绝对要严禁烟火，一点马虎不得。但比起白天炸岩开山来说，辛苦说不上。只是露天睡觉太冷，冬天夜晚只好裹紧两重被子取暖。好到白天干活累了，一觉睡到天亮。”

　　为什么大家要冒着危险修手扒岩公路，曹顺友把思绪拉回到20多年前——

　　“不通公路前，大家形容手扒岩是‘猴子难登攀，鸟儿无歇处’。”曹顺友介绍，手扒岩作为龙滩村通往邻村民族村驮煤的必经之路，过去只有一条鸡肠子路，要用手扒着过。“为了驮烧火煤，我带着大家凿出了一米左右宽的驮煤路，人走还行，马驮煤经过时磕磕碰碰，每年摔下悬崖的马匹有10多匹”。

　　“如果有一条公路能通车运煤，该多好啊！”这是龙滩村百姓多年的心愿，也是曹顺友的心病。

　　机会来了——2000年初冬，曹顺友从乡里得到好消息，为破解多年来制约发展的道路问题，新发乡决定实施交通建设大会战，由乡里出炸材，各村义务投工投劳，打通经过手扒岩，连接多个村的出山公路。龙滩村由于石匠多，修路技术过硬，被乡里列为修路的“王牌兵”，分到的任务是1公里多长的手扒岩段。

　　尽管这是“最难啃的硬骨头”，但曹顺友没有推辞。回到村里，他立即召开群众会，向大家讲述修通公路的诸多好处，不少村民却“心跳得打鼓”。

　　“修路的好处大家都懂，但看那悬崖，就是一个‘怕’字。”有村民说，要在几百米高的悬崖上打炮眼炸岩石，这种活路从来没干过，胆子小的人“魂都要吓落”。

　　“大家想想，手扒岩离我们村最近，通公路后最受益的是我们，全乡又最数我们最会石工活，我们不干就无人肯干了。”曹顺友的分析让持反对意见的人沉默了。修，那令人胆寒的手扒岩让人虚火；不修，村子就发展不起来。（下转2版）