2024-05-28

 

乘客在招呼站上车场景

　　“出门就能坐车，还能电话预约，安全快捷票价低，大大便捷了我们老百姓的出行。”近日，威宁自治县石门乡村民刘家宽从石门乡客运站坐上了开到家门口的“微型公交”（8座）满是喜悦，直夸现在的客运车既方便又便宜。

　　今年3月4日，威宁自治县8条农村公交线路试运营，覆盖石门、中水、黑土河3个乡（镇），设立46个招呼站点，串联起12个社区、30个行政村。干净宽敞的村组路上，一辆辆由农村客运车辆改造后的“微型公交”就此运营，服务乡村出行的“最后一公里”。

　　当前，随着农村道路基础设施日益完善，农村出行方式选择较为多元，农村客运如何转型升级，确保客运车辆开得通、留得住、可持续，威宁自治县交通运输局联合威宁县鹏程客货运输有限责任公司大胆探索。

　　威宁县鹏程客货运输有限责任公司负责人锁彭志介绍，传统的经营模式下，百姓不知道客运车辆什么时间到村，多数村的百姓也不知道在哪个站点上车，有时候等到车却又没有座位，久而久之便选择其他出行方式。

　　“现在不仅有固定地点上客，固定时间发班，在路上也能招手即停、招呼即下，同时还能电话预约，村民们知晓什么时间到招呼站能有客车乘坐、乘坐几路车辆能到达目的地，有效减少了‘人空等车、车空等人’的情况，既提高了经营效益，又满足了群众便捷出行的需求。”锁彭志说。

　　“微型公交”运营时间为首班7:00，晚班20:00，发车间隔时间1小时1班，线路日均班次不低于6班，并根据赶集日和学生上下学等需求适时增派班次；在原有票价的基础之上有所下降；对现有车辆进行外观改造，喷涂统一标识，能清晰认识农村公交车辆信息，统一从业人员着装；定期开展安全驾驶培训，严格执行驾驶人员管理制度及服务规范……

　　如今，石门、中水、黑土河8万余群众“村口坐公交，下车就到家”的期望得以实现，广大农村居民享受到了实实在在的交通便利。

　　“总体看，通过推行农村客运公交化改造，客运票价明显降低、发班频次明显增加、乘坐车辆更加舒适，农村群众多样化、高品质出行需求得到有效满足，客运市场活力得到有效激发，老百姓满意度获得感显著增强。”威宁自治县交通运输局有关负责人表示。

　　石门乡、中水镇、黑土河镇的农村客运公交化运营，是城乡公交体系延伸的一小步，更是服务群众出行迈出的一大步，为改善农村客运经营困境、巩固拓展农村基本出行、优化完善农村客运服务供给蹚出了新路。