乘公交？乘农村客运？群众说了算！
作者：何 欢 杨文斌 时间：2013-07-15 阅读：707
今年6月18日，威宁县城3路公交（威宁职校至草海泰丰园）正式开通运营。草海镇保家片区的多个村数万群众搭上“农村客运公交化”的“快车”，以最低廉的价格获得最便利快捷的出行，得到广大群众的拥护和赞赏。
然而，威宁县城至保家片区农村客运车驾驶员却声称其利益受损。公交车开通当天，30名客运车驾驶员就“停车罢市”，把客运车辆停到鸭子塘环城路上，聚集50余人多次到交通运输局、信访局、县政府要求公交车停运，并邮寄书面材料到省纪委上访。日前，针对这一事件，记者展开了调查——
乘公交？乘农村客运？群众说了算！
——威宁县城3路公交与保家片区农村客运车的“客源矛盾”调查
本报记者 何 欢 杨文斌
30名农村客运车驾驶员：公交开通“抢走”客源
7月10日，记者在草海泰丰园见到了近20名农村客运微型车驾驶员。记者采访了解到，2010年以前，有30名农村客运驾驶员多年在威宁至保家跑非法营运车。随着威宁农村客运的规范和完善，2011年8月至2012年8月期间，这30名驾驶员先后应聘到6家汽车运输公司，专门跑威宁县城至保家片区农村客运班线。
驾驶员们反映，6月18日，3路公交开通后，很多群众选择坐公交车，而曾经生意一直很好的农村客运客源下降。公交开通当天，30名客运车司机就“停车罢市”。 把客运车辆停到鸭子塘环城路上，聚众到交通运输局、信访局、县政府要求给他们解决吃饭问题，并邮寄书面材料到省纪委进行上访。
客运车业主们的要求是：获得公交车的经营权，放弃农村客运车辆；或者获得经济补偿，置换出租车经营。
群众心声：选乘公交因便宜且服务好
记者在草海泰丰园民族村公交车站旁随机采访了一些群众，很多群众表示，之所以选择公交车主要是因为公交车收费低、服务好。
同心村见方组村民禄敏告诉记者，开通3路公交车后，她们从家里坐车到城区来回只需2元钱，以前坐农村客运面的车来回要10元，乘公交节约了8元，而且公交车宽敞、服务也好。
银龙村村民江某说，农村客运车每次要等满人才走，浪费了时间，而且小孩子也要收费，而乘坐公交车经济节约、方便快捷，是政府为老百姓做的一件好事。
过去在泰丰园周边没有小商铺和小吃店，因为公交车停在位于民族村的草海泰丰园门口，上下的乘客多了，给这里聚集了人气，很多村民也到公交车站旁摆摊卖小吃，小生意做得很红火。
民族村大桥组村民王国粉就是这里摆摊卖小吃的摊贩之一。自从3路公交车开通停靠在这里，她就搭起了摊棚，卖凉粉、洋芋、饮料等小吃，每天有三四百元的收入。
记者在现场看到，目前在这里搭棚摆摊卖小吃的村民共有7家，很多村民开始做起了小生意，曾经空荡荡的公路也变成了一条小吃街。王国粉说：“这是因为公交车开到这里和停在这里的原因。”
“坐农村客运车的话，就算是刚出生3天的婴儿驾驶员也要收5块钱。”一名大姐直言不讳，“如果我是乘客，肯定也愿意1元钱选择坐公交。”就连接受采访的农村客运微型车驾驶员李才雄也这样说。
部门声音：保障大多数群众利益
3路公交车开通，一边是沿途群众的叫好声，一边是客运车驾驶员的埋怨声。站在群众呼声和农村客运车辆业主之间，交通运输局等相关部门又如何权衡？
县客管局相关负责人介绍，1、2路公交开通之后，群众反映非常好，未开通公交线路段的很多群众通过来信、来电、来人和网络呼吁，希望尽早开通3、4路公交，为了满足群众出行需求，客管局通过各级相关部门审批和召开听证会，开通了3、4路公交，3路公交开到了属于威宁城市行政规划区范围内的草海泰丰园，解决了很多群众的出行问题。
交通运输局运管所相关负责人介绍，30辆农村客运微型车停放在鸭子塘环城路上，阻碍了交通顺畅并存在一定安全隐患。运管所多次进行口头和书面通知30辆营运客车所属客运公司（鹏程客运公司、草海客运公司、黔鑫客运公司、鸿云客运公司、金龙客运公司、百联客运公司），于今年7月4日下午15时前将各公司所属客运车辆召回停放于公司停车场内，等候处理，逾期后果自负，但收效甚微。
在交通运输局，记者了解到，交通运输局就威宁县城至保家片区农村客运驾驶员的上访给予了答复：一是针对其提出3路公交车暂不运行至泰丰园（不超过养生基地），待保家片区营运车辆期限满后再上线运行的要求，不符合相关法律规定，不予受理，且3路公交的运行与其运行线路有部分重合，但农村客运线路是点对点的运营，泰丰园至其发车点尚有3.5公里，对其经营未造成重大影响；二是用经济方式给予保家片区营运车辆（经营期限内）一定补偿的要求，未找到相关法律依据和标准，不予受理。
公交车的运行，是全县关乎民生的一件大事，是满足广大人民群众需求的一大举措。交通运输局相关负责人表示，将根据威宁经济社会的发展需求和满足人民群众出行的需要改善交通条件，优先考虑最广大人民群众的利益。