1953年12月21日，年轻的曹廷珍怀揣着保家卫国的热忱报名参军，原本计划奔赴抗美援朝战场的他，在毕节被编入18军54师162团4连五班（后编入0074部队三支队二分队四连五班），奉命前往西藏修建康藏公路。回忆起当时的情景，老人记忆犹新：“腊月二十二到了海子街，在那里训练了一个月，连春节都是在训练基地过的，年后才正式出发。”

　　康藏公路的修建堪称 “天险工程”，曹廷珍和战友们主要负责怒江段的施工。“怒江那个老岩就是我们打通的，穿过去绕两个拐才出去。” 老人的话语中带着一丝自豪。当时的施工条件极其艰苦，没有现代化设备，全靠钢钎、大锤和人力作业。“施工时分任务，没有时间限制，早上出去要到晚上才回来。” 更艰难的是物资匮乏，“没有吃的时候，我们就去找野菜充饥。” 与他一同并肩作战的还有段正友、陈正朝、聂太华、韦银祥等战友，一群年轻的身影在雪域高原上铸就着奇迹。

　　在西藏的五年间，曹廷珍从未回过家。1956年3月4日复员后，他又于1957年在拉萨担任警察，直到1958年才退职返乡。这段特殊的经历，让他对 “奉献” 二字有了更深刻的理解。参军当年，他加入了共青团，返乡后又光荣入党，先后担任8年村长和民兵连长，在新的岗位上继续发光发热。

　　从康藏公路的筑路先锋到家乡建设的带头人，曹廷珍的人生轨迹始终与时代同频共振。他和战友们用血肉之躯在雪域高原上劈开的不仅是山路，更是连接边疆与内地的精神纽带。